厭氧浸滲劑密封微孔的原理是基於厭氧固化的特性，即浸滲劑一但滲入工件的微孔之內，便排除孔中空氣，形成絕氧條件，在一定溫度下聚合固化成網狀結構聚合物。不僅填充了微小氣孔，而且還能牢固的粘合在孔壁上，同時還保持了厭氧粘合劑的耐水耐油耐化學介質耐衝擊等性能。
B-290厭氧膠的局部浸滲工藝
1確定部位。用試壓方法確定工件洩露部位，並作出標記。
2表面處理。烘乾加熱去水，有機溶劑清洗去油，電吹風乾燥。處理后的微孔內不得有油水冷卻液等污染物。
3塗膠。塗膠前最好成勣將表面用電吹風預熱30~40攝氏度，塗膠后可加速滲入。
4室溫（20~25攝氏度）/24小時固化，若經80攝氏度/2H固化效果最好。
熱水固化型浸滲劑及其浸滲工藝
熱水固化型浸滲劑簡稱水洗性熱固化浸滲膠，其組成是以甲基丙烯酸單酯、雙酯、多酯等混合物為基料，及引發劑、穩定劑、表面活性劑、其他助劑等組成。
是一種先進的密封材料，操作簡便、滲補率高、一次滲補合格率高（大於96%），因此，在發達國家廣氾使用。
熱水固化型浸滲劑主要應用於如下領域：
汽車及摩托車工業（發動機缸體、缸蓋、水泵體、油嘴、其他各種泵殼，進氣歧管，鑄造油底殼、渠軸箱、化油器、制冷壓縮機、動力轉向器、ABS控制器、變速箱、齒輪/齒條傳動器、汽車剎車部件等殼體、汽車車彀、各種閥座、閥蓋等）
火車（機車發動機）
艦船（發動機零部件）
航空航天工業（密閉的飛機儀器及電子儀器保護罩、航天器部件）
機械（液壓閥、氣動閥、氣制動零部件、液壓泵及油缸零部件、空壓機和氣缸等零部件、各種泵殼體等）
電子電器（封裝件等）
熱水固化型浸滲劑的工藝介紹
1將工件進行清洗除油、乾燥處理。
2處理后的工件裝入弔籃中，置於浸滲罐中，加蓋密封，抽真空除去工件孔隙中的空氣。
3將浸滲劑從儲膠罐中輸入浸滲罐，液面最好高出工件頂部5~10公分，在約10千帕的真空下保持15~20分鐘。
4卸壓開蓋，將弔籃移至甩干罐，旋轉甩掉多餘的浸滲液，輸回儲存罐。
5弔籃移至清洗槽內，上下竄動弔籃，清洗工件表面浸滲劑。
6工件移至漂洗槽內，漂洗10分鐘后，弔起瀝水1分鐘。
7弔籃移至固化罐內，在90+1或者2攝氏度的熱水中加熱8到10分鐘，弔起瀝水，浸滲結束。
8冷卻后試漏，不合格可再次浸滲。
注意事項
1熱水固化型浸滲劑必須在30攝氏度下保存，以防止凝膠失效。
2滲補件在熱水罐內固化時，幾乎都會出現浸滲劑溢出的現象，有可能會降低產品合格率，並使表面沾污。
3嚴格控制固化溫度和時間，否則將會影響浸滲效果。
4工件的形狀和缺陷都不同，浸滲合格率會有差異，應通過實驗來確定適宜的浸滲工藝。
詳細情況，請致電我公司的技術部，以達到更好的浸滲效果。 |
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